Maximumtest - Diagnóstico para sensores y actuadores - Microtronics Professional Instruments

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Maximumtest - Diagnóstico para sensores y actuadores

MaxiTest
Maximum Test
Maximum Test - Instrumento multifunción para los talleres mecánicos

MaximumTest, el nuevo multímetro digital para los ensayos funcionales de los componentes electromecánicos del automóvil, es fruto de la experiencia de los técnicos cualificados adquirida en muchos años al servicio del sector automotor, que conocen perfectamente las necesidades de los talleres mecánicos más modernos.

Donde se detiene el autodiagnóstico, es esencial llegar a la raíz del problema que ha generado el código de error; gracias a MaximumTest el análisis de las señales continuas e impulsivas (PWM) es mucho más sencillo que con el osciloscopio tradicional y el control de los componentes electromecánicos permite comprobar de inmediato su funcionamiento.
Maximum Test Kit
MAXIMUM TEST Por Microtronics según Fortec Srls

MaximumTest, fabricado por Microtronics según las especificaciones de Fortec Srls, es el instrumentos multifuncional para el ensayo de sensores y actuadores de los motores modernos. Es indispensable para comprobar las señales analógicas y pwm de los transductores y también para llevar a cabo la activación de los diferentes actuadores electromecánicos.

Con el sistema innovador de cables inteligentes, para añadir una nueva función a MaximumTest que antes no tenía, ¡es suficiente actualizar el firmware del instrumento y conectarle el nuevo cable! El desarrollo de nuevas actualizaciones y aplicaciones es continuo, para estar siempre actualizado con las modernas tecnologías del sector automotor.
Algunas características disponibles en la actualidad:

ACTIVACIÓN DE ACTUADORES ELECTROMECÁNICOS: Válvulas EGR, cuerpos de mariposa, reguladores de presión, válvulas HPV, válvulas IMV, actuadores neumáticos, etc. con selección del ciclo de trabajo y de la frecuencia de accionamiento.

ACTIVACIÓN INYECTORES: Gasolina, gas GLP y GNC, diésel, de bobina y piezoeléctricos, con la posibilidad de modificar la frecuencia de accionamiento y el tiempo de inyección.

ENSAYO DE BUJÍAS: Ensayo de funcionamiento de las bujías de todas las tensiones nominales, incluso sin desmontarlas del motor.

ENSAYO DE TIERRA DEL MOTOR: Mide el potencial de tierra del motor con la visualización automática del resultado del ensayo.

CAPTADOR INDUCTIVO: Comprueba el accionamiento de los componentes de potencia a través de un captador electromagnético sin contacto eléctrico, con medición de los impulsos en tiempo real.

MULTÍMETRO PARA TENSIÓN CONTINUA Y SEÑALES PWM: Mide las tensiones máxima y mínima, la frecuencia y el ciclo de trabajo de la señal de entrada. Incluye la función de medición de la tensión mínima de la batería durante el arranque.

GENERADOR DE TENSIÓN CC: Emulación de la salida de los sensores analógicos con electrónica integrada.

GENERADOR DE SEÑALES PWM: Emulación de los sensores electrónicos con salida modulada pwm.

EMULADOR DE RESISTENCIA VARIABLE: Emulación de la salida de los sensores resistivos.

Test componentes
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